В октябре морской импорт нефтепродуктов в Россию составил 54 тыс. баррелей в сутки — на 25% больше, чем в сентябре, но меньше июльских 89 тыс. и августовских 153 тыс. баррелей, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на данные Kpler. Из октябрьских поставок 40 тыс. баррелей в сутки пришлось на Марокко, остальное — на Турцию. В течение трех предыдущих месяцев топливо также импортировали из Индии, Южной Кореи и Египта.

Вице-премьер Александр Новак подтвердил, что Россия будет закупать бензин как минимум до конца года, чтобы обеспечить внутренний рынок и пополнить запасы нефти. Гендиректор Open Oil Market Сергей Терешкин назвал главным препятствием для роста импорта его высокую стоимость: с учетом закупки и доставки топливо пришлось бы продавать дороже комфортного для потребителей уровня. Импортерам помогает демпферный механизм, расходы бюджета на который в октябре превысили 400 млрд рублей.

Управляющий партнер Neft Research Сергей Фролов ожидает, что из-за сезонного снижения спроса импорт останется на уровне 35–50 тыс. баррелей в сутки. По оценке аналитиков Kpler, во время паузы в атаках на НПЗ мощности в России восстановились примерно до 5 млн баррелей в сутки. Управляющий партнер Kasatkin Consulting Дмитрий Касаткин оценил технический потенциал отечественных НПЗ в 5,5 млн баррелей. При усилении атак на нефтеперерабатывающие предприятия, отмечавшихся в последние недели, переработка может снизиться до 4–4,5 млн баррелей в сутки.