В КНР завершился ежегодный профессиональный смотр лучших бензиновых и дизельных автомобильных двигателей 2026 года. Как передает «Российская газета», экспертная комиссия оценила 14 силовых агрегатов, подавляющее большинство которых представляют собой гибридные системы. В список лауреатов премии вошли инженерные решения от концернов Geely, Chery, FAW, BYD, GAC, а также брендов Volvo и Volkswagen.

Одной из отмеченных жюри разработок стала силовая установка гибридного седана Hongqi H9 PHEV, базирующаяся на 800-вольтовой архитектуре. Система объединяет двухлитровый бензиновый турбомотор и продольный электропривод с двухступенчатой коробкой передач, выдавая суммарно 462 лошадиные силы. Тяговая батарея емкостью 40,4 кВт·ч обеспечивает машине пробег исключительно на электричестве до 275 километров.

Совместное предприятие компании Geely и концерна Renault под названием Horse Powertrain удостоилось награды за двухлитровый агрегат BHE20-EFZ, устанавливаемый на модель Geely Battleship 700. В этом моторе конструкторы модернизировали систему рециркуляции выхлопных газов и оптимизировали процесс сгорания топливной смеси.

Высокую оценку получил и пикап Chery Stockman, представленный на внутреннем китайском рынке под именем Chery Rely Hi800. Модель стала первым автомобилем в своем сегменте, оснащенным модулем рециркуляции отработавших газов (EGR) с электронным управлением, что повысило точность работы узла на 50% и уменьшило топливный расход. Гибридный комплекс на основе 2,5-литрового турбодизеля генерирует 476 лошадиных сил при крутящем моменте 800 Нм.

В сегменте классических тяжелых моторов жюри выделило трехлитровый дизельный агрегат пикапа GWM Poer Alpha, развивающий 231 лошадиную силу. Двигатель отвечает жестким экологическим нормам China VI-b и отличается пониженным уровнем вибронагруженности и шума.

Европейские марки также вошли в число победителей. Компания Volkswagen адаптировала проверенный временем 15-летний мотор серии EA211 для гибридного седана Passat e-Pro. В тандеме с 1,5-литровым бензиновым двигателем на 129 лошадиных сил работает 197-сильный электромотор, а аккумулятор на 22 кВт·ч позволяет преодолевать без запуска ДВС до 157 километров. В свою очередь, марка Volvo была отмечена за модульную платформу SMA на кроссовере XC70, где 156-сильный ДВС объемом 1,5 литра сочетается с одним либо двумя электрическими двигателями. Батареи емкостью 21,2 или 39,6 кВт·ч гарантируют автономный ход на электротяге в диапазоне от 116 до 212 километров.

Кроме того, премии присудили еще трем автопроизводителям. Минивэн Denza D9 от корпорации BYD наградили за интегрированную выпускную систему архитектуры Heyuan, объединяющую 156-сильный мотор объемом 1,5 литра и пару электродвигателей. Альянс SAIC-GM отметили за гибридный комплекс для модели Buick GL8 Encasa, доступный со 180-сильным турбомотором на 1,5 литра либо с двухлитровым агрегатом и двумя электромоторами общей отдачей 530 лошадиных сил. Также в список лучших попала гибридная система минивэна GAC E8 PHEV, которую в перспективе планируется внедрить на глобальных автомобилях совместных предприятий концерна GAC.