В течение октября 2026 года отечественные авиаперевозчики задержали или полностью отменили 34 тысячи рейсов. Как сообщает издание «Лента.ру», в 30,7 тысячи случаев вылеты были отложены, а еще три тысячи рейсов не состоялись вовсе.

Главным фактором сбоев в расписании стало регулярное введение ограничений на прием и отправку самолетов. За октябрь подобные меры безопасности применялись 495 раз в аэропортах 49 российских городов, что на 16 процентов больше сентябрьских показателей. Наиболее трудная обстановка наблюдалась в столичном авиаузле: четыре аэропорта Москвы временно прекращали работу 82 раза, а общее время простоя составило 262 часа. В частности, в ночь со 2 на 3 ноября из-за действия плана «Ковер» полеты приостанавливали на девять часов, что обернулось двадцатичасовыми задержками и уходом десятков бортов на запасные аэродромы в Санкт-Петербург, Саратов и Нижний Новгород.

Вне зависимости от причин сбоя перевозчики обязаны выполнять требования Федеральных авиационных правил № 82. Если ожидание посадки превышает два часа, пассажирам должны предоставить прохладительные напитки, а спустя четыре часа — обеспечить горячим питанием. При задержке вылета более чем на восемь часов днем или на шесть часов в ночное время авиакомпания обязана за свой счет разместить людей в гостинице, организовать трансфер и оплатить хранение багажа.

Юрист юридического агентства Санкт-Петербурга Кирилл Беркутов посоветовал путешественникам документально фиксировать факт задержки рейса, сохранять все чеки на сопутствующие траты и не подписывать бумаги об отказе от финансовых претензий к компании. Эксперт напомнил, что при решении пассажира отказаться от полета из-за срыва расписания перевозчик обязан вернуть полную стоимость билета даже по невозвратному тарифу.